Choisir sa batterie de vélo à assistance électrique

batterie vélo électrique

Publié le : 16 septembre 20214 mins de lecture

Depuis quelques années, les batteries jouent un rôle majeur dans plusieurs domaines tels que l’automobile, les équipements électroniques ainsi que les nouvelles technologies. Les vélos à assistance électrique ont trouvé leur place dans le quotidien de l’humanité. Pourtant, ils sont très sollicités pour ses fonctionnalités notamment sur l’autonomie de la batterie.

Batterie de vélo à assistance électrique : tout ce qu’il faut savoir

Une batterie peut être définie comme étant une sorte de réservoir énergétique pour un vélo à assistance électrique. Anciennement, les batteries étaient lourdes car elles étaient fabriquées avec du plomb ou du nickel. Après quelques années de recherches, les plus grands constructeurs ont désormais opté pour des accumulateurs au lithium. Les batteries lithium sont très pratiques vu leurs importantes densités énergétiques, leur durée de vie supérieure mais aussi pour leurs volumes et poids modestes. Pour ceux qui souhaitent acheter une batterie vélo électrique, il est conseillé de choisir les accumulateurs les plus performants agréés et signer par les grandes marques telles que Sony, Samsung, Panasonic ou LG. Pour plus d’informations, il est fortement recommandé de visiter un site spécialisé dans le domaine de la batterie vélo électrique.

Comment choisir une batterie de VAE selon les capacités

La puissance du moteur d’un vélo électrique exprimé en Watts varie selon les constructeurs. Pour un vélo à assistance électrique, la puissance est de 250 W tandis que pour un cyclomoteur électrique, elle peut atteindre les 350 W. Le choix d’une batterie vélo électrique doit se faire généralement en fonction de la puissance du moteur du vélo puis de la capacité de la batterie elle-même c’est à dire en tenant compte de la tension (V ou volt), de la capacité (Ah)ainsi que des watts-heure (Wh). En d’autres termes, plus la batterie à une valeur Wh supérieur plus elle tiendra beaucoup ; plus l’ampérage est élevé plus l’autonomie sera meilleure. La nouvelle batterie de rechange doit être un modèle ayant un voltage correspondant à l’ancienne. Pour les vélos qui ne sont pas débridés, il est conseillé de choisir une batterie qui ne dépasse pas les 250 Wh. Par contre, les vélos débridés, il est possible d’opter pour une batterie entre 400 et 500 Wh. Bref, l’achat d’une batterie doit se faire selon le type et le moteur du vélo ainsi que de la puissance de la batterie.

Lithium, plomb, nickel : laquelle choisir ?

De nos jours, il existe plusieurs types de batterie vélo électrique. Chacune dispose ses propres spécificités en termes de poids, performance et durée de vie :

– batterie au lithium : elle domine certainement le marché actuel vu leur efficacité que ce soit au niveau du poids (entre 2 à 3 kilos) ou de la performance. Leur niveau de vie est important (700 à 1200 cycles) ;

– batterie au nickel : moins lourds et accumulant plus de performances que les batteries au plomb (500 cycles maximum).

– batterie au plomb : sont évidemment les moins chers car elle est très sensible à l’effet miroir. Par contre, elle est plus lourde, volumineuse et sa durée de vie oscille les 400 cycles.

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